អ្វីដែលចិនធ្វើនៅតំបន់អាក់ទិក

មហិច្ឆតាតំបន់អាក់ទិករបស់ចិនតំណាងឱ្យការផ្លាស់ប្តូរភូមិសាស្ត្រនយោបាយដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៃសតវត្សទី 21 ដោយផ្លាស់ប្តូរផ្លូវពាណិជ្ជកម្ម ទីផ្សារថាមពល និងសក្ដានុពលថាមពលសកល។ ការយល់ដឹងពីអ្វីដែលចិនកំពុងធ្វើនៅតំបន់អាក់ទិកគឺចាំបាច់សម្រាប់អ្នកដឹកនាំអាជីវកម្ម អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកយុទ្ធសាស្រ្តដែលចង់គិតទុកជាមុនអំពីទសវត្សរ៍ក្រោយនៃពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក។

ហេតុអ្វី​បាន​ជា​ចិន​ចាប់អារម្មណ៍​លើ​តំបន់​អាក់ទិក​ខ្លាំង​ម្ល៉េះ?

ប្រទេសចិនបានប្រកាសជាផ្លូវការថាខ្លួនជា "រដ្ឋនៅជិតតំបន់អាកទិក" នៅក្នុងក្រដាសសគោលនយោបាយតំបន់អាកទិកឆ្នាំ 2018 ដែលជាការទាមទារយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់សម្រាប់ប្រទេសដែលមានទឹកដីជិតបំផុតស្ថិតនៅជិត 1,500 គីឡូម៉ែត្រពីរង្វង់អាកទិក។ ចំណាប់អារម្មណ៍របស់ទីក្រុងប៉េកាំងត្រូវបានជំរុញដោយកម្លាំងបង្រួបបង្រួមចំនួនបី៖ ការចូលប្រើប្រាស់ធនធាន ការគ្រប់គ្រងផ្លូវដឹកជញ្ជូន និងទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រប្រឆាំងនឹងសម្ព័ន្ធភាពលោកខាងលិច។

តំបន់អាក់ទិកមានប្រេងប្រហែល 13% នៃប្រេងដែលមិនទាន់រកឃើញរបស់ពិភពលោក និង 30% នៃឧស្ម័នធម្មជាតិដែលមិនបានរកឃើញរបស់វា។ សម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចដែលស្រេកឃ្លានឯករាជ្យភាពថាមពល ទុនបំរុងទាំងនេះមិនមែនជាស្ថិតិអរូបីទេ - ពួកគេគឺជាការចាំបាច់ជាយុទ្ធសាស្ត្រ។ ប្រទេសចិនបានបណ្តាក់ទុនរាប់ពាន់លានចូលទៅក្នុងគម្រោង Arctic LNG នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ជាពិសេសក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុន Yamal LNG និង Arctic LNG 2 ដោយពង្រឹងភាពជាដៃគូជាមួយទីក្រុងមូស្គូ ដែលបានពន្លឿនយ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់ពីប្រទេសរុស្ស៊ីឆ្នាំ 2022 ឯកោពីទីផ្សារលោកខាងលិច។

ក្រៅពីធនធាន ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុកំពុងបើកផ្លូវសមុទ្រខាងជើង ដែលកាត់បន្ថយចម្ងាយដឹកជញ្ជូនរវាងទីក្រុងសៀងហៃ និងទីក្រុង Hamburg ប្រហែល 40% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងផ្លូវព្រែកជីកស៊ុយអេ។ ប្រទេសចិនបានដាក់ស្លាកសញ្ញានេះជា "ផ្លូវសូត្រប៉ូល" ដោយពង្រីកគំនិតផ្តួចផ្តើមខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវរបស់ខ្លួនទៅជាព្រំដែនពាណិជ្ជកម្មដែលមិនទាន់គ្រប់គ្រងចុងក្រោយរបស់ភពផែនដី។

តើ​ចិន​សាងសង់​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​អ្វី​ពិតប្រាកដ​នៅ​តំបន់​អាក់ទិក?

ការបោះជំហាននៅតំបន់អាក់ទិករបស់ប្រទេសចិនកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅទូទាំងការស្រាវជ្រាវ ភស្តុភារ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រើប្រាស់ពីរ។ អង្គភាពរបស់ចិនបានព្យាយាម - ជាមួយនឹងភាពជោគជ័យចម្រុះ - ដើម្បីទទួលបានកំពង់ផែ ព្រលានយន្តហោះ និងស្ថានីយ៍ស្រាវជ្រាវនៅទូទាំងហ្គ្រីនឡែន អ៊ីស្លង់ ន័រវែស និងហ្វាំងឡង់។ ខណៈពេលដែលការដេញថ្លៃទាំងនេះជាច្រើនត្រូវបានរារាំងដោយរដ្ឋាភិបាលលោកខាងលិចដែលលើកឡើងពីការព្រួយបារម្ភអំពីសន្តិសុខជាតិនោះ ការដេញថ្លៃផ្សេងទៀតបានដំណើរការដោយស្ងប់ស្ងាត់។

• ស្ថានីយ៍ស្រាវជ្រាវ៖ ប្រទេសចិនដំណើរការស្ថានីយ៍ទន្លេលឿងនៅ Svalbard ប្រទេសន័រវេស ហើយបានពង្រីកកងនាវាបំបែកទឹកកករបស់ខ្លួនជាមួយនឹងនាវាដែលផលិតក្នុងស្រុកដូចជា Xuelong 2 ដោយផ្តល់ឱ្យវានូវការស្រាវជ្រាវប៉ូលពេញមួយឆ្នាំ និងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន។
• ការវិនិយោគថាមពល៖ ការចូលរួមនៅក្នុងគម្រោង LNG នៅតំបន់អាក់ទិករបស់រុស្ស៊ី ផ្តល់ឱ្យប្រទេសចិនទាំងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល និងបទពិសោធន៍ប្រតិបត្តិការនៅក្នុងបរិស្ថានទាញយកប៉ូឡា។
• ផ្កាយរណប និងទូរគមនាគមន៍៖ ក្រុមហ៊ុនចិនបានស្វែងរកការចូលរួមនៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអ៊ីនធឺណិតអ៊ីនធឺណិតនៅតំបន់អាក់ទិក ដោយបង្កើនការព្រួយបារម្ភអំពីព័ត៌មានសម្ងាត់ក្នុងចំណោមសមាជិកណាតូ។
• ការចរចាលើការចូលប្រើប្រាស់កំពង់ផែ៖ ប្រទេសចិនបានបន្តតាមរយៈក្រុមហ៊ុនដែលគាំទ្រដោយរដ្ឋ ការគ្រប់គ្រងភាគហ៊ុននៅក្នុងកំពង់ផែ Greenland និងតំបន់អាក់ទិករបស់ប្រទេសកាណាដា ដែលភាគច្រើនត្រូវបានរារាំងដោយរដ្ឋាភិបាលម្ចាស់ផ្ទះ។
• កប៉ាល់ពាណិជ្ជកម្មដែលមានសមត្ថភាពអាចបំបែកទឹកកកបាន៖ COSCO Shipping បាននឹងកំពុងសាកល្បងផ្លូវដឹកទំនិញនៅតំបន់អាក់ទិកតាំងពីឆ្នាំ 2013 ដោយបានកសាងចំណេះដឹងអំពីស្ថាប័ន និងគំរូប្រតិបត្តិការសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចពាណិជ្ជកម្មនាពេលអនាគត។

តើ​ភាព​ជា​ដៃគូ​រវាង​ចិន​និង​រុស្ស៊ី​តំបន់​អាក់ទិក​ផ្លាស់ប្តូរ​អាជីវកម្ម​សកល​ដោយ​របៀបណា?

អ័ក្សអាក់ទិក រុស្ស៊ី-ចិន គឺជាទំនាក់ទំនងថាមពលទ្វេភាគីដែលមានផលវិបាកបំផុតនៃឆ្នាំ 2020។ ការដាក់ទណ្ឌកម្មរបស់លោកខាងលិចលើប្រទេសរុស្ស៊ីបន្ទាប់ពីការលុកលុយរបស់អ៊ុយក្រែនបានពន្លឿនការគ្រប់គ្រងរបស់ចិននៅក្នុងការអភិវឌ្ឍ LNG តំបន់អាក់ទិក។ ឥឡូវនេះប្រទេសចិនទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃថាមពលពីរុស្ស៊ី ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនលោកខាងលិចកំពុងប្រជែងគ្នាដើម្បីជំនួសការផ្គត់ផ្គង់របស់រុស្ស៊ី។

"តំបន់អាក់ទិកកំពុងក្លាយជាមូលដ្ឋានបញ្ជាក់សម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចសកលស្របគ្នា ដែលមួយត្រូវបានសាងសង់នៅលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចិន-រុស្ស៊ី នៅខាងក្រៅប្រព័ន្ធហិរញ្ញវត្ថុលោកខាងលិច និងត្រូវបានការពារកាន់តែខ្លាំងឡើងពីសម្ពាធភូមិសាស្ត្រនយោបាយដែលមានប្រភពចេញពីទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន ឬទីក្រុងប្រ៊ុចសែល។

សម្រាប់អាជីវកម្មសកល វាមានសារៈសំខាន់ក្នុងវិធីជាក់ស្តែង។ អាក់ទិក LNG ផ្លាស់ប្តូរតម្លៃថាមពលនៅអឺរ៉ុប និងអាស៊ី។ ផ្លូវដឹកជញ្ជូនថ្មីរំខានបណ្តាញដឹកជញ្ជូនដែលបានបង្កើតឡើង។ ហើយការត្រួតត្រារបស់ចិននៅក្នុងផ្នែកឡូជីស្ទីកប៉ូឡាបង្កើតភាពអាស្រ័យនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ដែលបន្ទប់ប្រជុំស្ទើរតែបានចាប់ផ្តើមធ្វើគំរូ។

តើរដ្ឋាភិបាលលោកខាងលិចកំពុងធ្វើអ្វីដើម្បីឆ្លើយតប?

សមាជិកអង្គការណាតូ និងប្រទេសក្រុមប្រឹក្សាតំបន់អាក់ទិក ដូចជា កាណាដា ដាណឺម៉ាក ហ្វាំងឡង់ អ៊ីស្លង់ ន័រវេស ស៊ុយអែត និងសហរដ្ឋអាមេរិក - កាន់តែមានការព្រួយបារម្ភកាន់តែខ្លាំងឡើងចំពោះសកម្មភាពរបស់ចិន និងរុស្ស៊ីនៅតំបន់អាក់ទិក។ ការចូលជាសមាជិកណាតូរបស់ហ្វាំងឡង់ និងស៊ុយអែតនៅឆ្នាំ 2023 និង 2024 ត្រូវបានលើកទឹកចិត្តមួយផ្នែកដោយការព្រួយបារម្ភអំពីសន្តិសុខនៅតំបន់អាក់ទិក ដែលផ្លាស់ប្តូរជាមូលដ្ឋាននៃឥរិយាបថភាគខាងជើងរបស់សម្ព័ន្ធភាព។

សហរដ្ឋអាមេរិកបានវិនិយោគឡើងវិញលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយោធានៅតំបន់អាកទិក ការបើកមូលដ្ឋានឡើងវិញនៅអាឡាស្កា និងហ្គ្រីនឡែន និងការពន្លឿនការទិញនាវាបំបែកទឹកកកបន្ទាប់ពីការធ្វេសប្រហែសជាច្រើនទសវត្សរ៍។ ប្រទេសកាណាដាបានចាប់ផ្តើមក្របខ័ណ្ឌគោលនយោបាយតំបន់អាកទិក និងភាគខាងជើង ខណៈដែលសហភាពអឺរ៉ុបបានបោះពុម្ពផ្សាយទំនាក់ទំនងរួមរបស់ខ្លួនស្តីពីគោលនយោបាយតំបន់អាកទិកដោយសង្កត់ធ្ងន់លើការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសន្តិសុខ។

Greenland ដែលជាទឹកដីស្វយ័តរបស់ដាណឺម៉ាក បានលេចចេញជាចំណុចស្នូលនៃការថប់បារម្ភជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់លោកខាងលិច។ កន្លែងផ្ទុករ៉ែដ៏កម្ររបស់វា ទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រ និងការយកចិត្តទុកដាក់ពីមហាអំណាចជាច្រើន — រួមទាំងសហរដ្ឋអាមេរិកផងដែរ ធ្វើឱ្យវាក្លាយជាទឹកដីដែលមានជម្លោះភូមិសាស្ត្រនយោបាយបំផុតនៅលើផែនដី ដែលឈានទៅដល់ចុងឆ្នាំ 2020។

តើភូមិសាស្ត្រនយោបាយអាកទិកមានន័យយ៉ាងណាសម្រាប់យុទ្ធសាស្ត្រ និងប្រតិបត្តិការអាជីវកម្ម?

សម្រាប់អ្នកដឹកនាំអាជីវកម្ម អាកទិកមិនមែនជាការអរូបីឆ្ងាយនោះទេ វាគឺជាសញ្ញាមួយ។ ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលឆ្លងកាត់តំបន់អាក់ទិក កិច្ចសន្យាថាមពលដែលភ្ជាប់ទៅនឹងប៉ូល LNG និងភាពអាស្រ័យនៃការផ្គត់ផ្គង់ផែនដីកម្រលើការជីកយករ៉ែនៅតំបន់អាកទិកនឹងប៉ះពាល់ដល់ឧស្សាហកម្មពីរថយន្តរហូតដល់គ្រឿងអេឡិចត្រូនិកក្នុងទសវត្សរ៍នេះ។

ក្រុមហ៊ុនដែលកំពុងប្រតិបត្តិការទូទាំងពិភពលោកត្រូវការគំរូផែនការសេណារីយ៉ូជុំវិញលទ្ធភាពជោគជ័យនៃផ្លូវអាកទិក តាមដានការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ចិននៅក្នុងចំណុចប៉ូលសំខាន់ៗ និងវាយតម្លៃការប៉ះពាល់របស់ពួកគេទៅនឹងភាពអាស្រ័យថាមពលរបស់រុស្ស៊ី ដែលបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់ទៅកាន់បំពង់បង្ហូរប្រេង និងស្ថានីយដែលគ្រប់គ្រងដោយចិន។ អាជីវកម្មដែលមានទីតាំងល្អបំផុតដើម្បីរុករកភាពស្មុគស្មាញនេះគឺក្រុមហ៊ុនដែលមានភាពវៃឆ្លាតប្រតិបត្តិការក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ការគ្រប់គ្រងទិន្នន័យរួមបញ្ចូលគ្នា និងភាពរហ័សរហួនក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រជំនួយនៅពេលលក្ខខណ្ឌភូមិសាស្ត្រនយោបាយផ្លាស់ប្តូរ។

ការគ្រប់គ្រងកម្រិតនៃភាពស្មុគស្មាញនៃប្រតិបត្តិការនោះនៅទូទាំងក្រុម ទីផ្សារ និងអង្គភាពអាជីវកម្មទាមទារឱ្យមានវេទិកាមួយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់តម្រូវការអាជីវកម្មទំនើប ដែលជាផ្នែកមួយដែលប្រមូលផ្តុំឧបករណ៍ ទិន្នន័យ និងលំហូរការងាររបស់អ្នកទៅជាប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា។

សំណួរដែលគេសួរញឹកញាប់

តើ​ចិន​ជា​សមាជិក​ក្រុមប្រឹក្សា​អាកទិក​ផ្លូវការ​ឬ?

ទេ។ ប្រទេសចិនមានឋានៈជាអ្នកសង្កេតការណ៍នៅក្រុមប្រឹក្សាអាកទិកដែលត្រូវបានផ្តល់ក្នុងឆ្នាំ 2013។ សមាជិកភាពពេញលេញត្រូវបានកំណត់ចំពោះរដ្ឋចំនួនប្រាំបីនៃតំបន់អាកទិក៖ កាណាដា ដាណឺម៉ាក ហ្វាំងឡង់ អ៊ីស្លង់ ន័រវេស រុស្ស៊ី ស៊ុយអែត និងសហរដ្ឋអាមេរិក។ ទោះបីជាមានឋានៈជាអ្នកសង្កេតការណ៍ក៏ដោយ ប្រទេសចិនបានចូលរួមយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងក្រុមការងារវិទ្យាសាស្ត្រ និងប្រើប្រាស់វេទិកានេះដើម្បីធ្វើឱ្យស្របច្បាប់ផលប្រយោជន៍តំបន់អាក់ទិករបស់ខ្លួន។

តើ​ចិន​មាន​វត្តមាន​យោធា​នៅ​តំបន់​អាក់ទិក​ដែរ​ឬ​ទេ?

បច្ចុប្បន្ន ប្រទេសចិនមិនរក្សាមូលដ្ឋានយោធានៅតំបន់អាកទិកដែលខិតខំប្រឹងប្រែងនោះទេ ប៉ុន្តែការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រើប្រាស់ពីរដង ស្ថានីយ៍ស្រាវជ្រាវ និងកងនាវាបំបែកទឹកកកផ្តល់នូវសមត្ថភាពដែលអាចបម្រើគោលបំណងយោធា។ នាវាកងទ័ពជើងទឹករបស់ចិនបានឆ្លងកាត់ដែនទឹកអាកទិកកាន់តែខ្លាំងឡើងក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ហើយអ្នកវិភាគយោធារំពឹងថាវានឹងកើនឡើងនៅពេលដែលគ្របដណ្តប់លើទឹកកកបន្តធ្លាក់ចុះ។

តើ​ផ្លូវ​ដឹកជញ្ជូន​នៅ​តំបន់​អាក់ទិក​នឹង​ប៉ះពាល់​ដល់​ពេលវេលា​ពាណិជ្ជកម្ម​សកល​ដោយ​របៀប​ណា?

ផ្លូវសមុទ្រខាងជើងអាចកាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូនពីអាស៊ីទៅអឺរ៉ុបពី 10 ទៅ 15 ថ្ងៃបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការឆ្លងកាត់ព្រែកជីកស៊ុយអេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពជឿជាក់នៃផ្លូវនៅតែមានតាមរដូវកាល និងអាស្រ័យលើការគាំទ្ររបស់នាវាបំបែកទឹកកក។ អ្នកវិភាគបានព្យាករណ៍ពីលទ្ធភាពពាណិជ្ជកម្មពេញមួយឆ្នាំនៅត្រឹមឆ្នាំ 2040 ដែលនឹងតំណាងឱ្យការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធជាមូលដ្ឋាននៃសេដ្ឋកិច្ចដឹកជញ្ជូនសកល និងការប្រកួតប្រជែងកំពង់ផែ។

តំបន់អាក់ទិកកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញក្នុងពេលជាក់ស្តែង ហើយអាជីវកម្មដែលយល់ពីកម្លាំងយុទ្ធសាស្ត្រនៅពេលលេងនឹងត្រូវបានបំពាក់ឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងដើម្បីសម្របខ្លួន។ ប្រសិនបើការគ្រប់គ្រងភាពស្មុគស្មាញជាសាកល ទិន្នន័យប្រតិបត្តិការ និងលំហូរការងារច្រើនក្រុមកំពុងរារាំងអាជីវកម្មរបស់អ្នកឡើងវិញ រុករក Mewayz — ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មទាំងអស់ដែលប្រើប្រាស់ដោយក្រុមចំនួន 138,000 នៅទូទាំងពិភពលោកដើម្បីដំណើរការកាន់តែឆ្លាតវៃ ដោយចាប់ផ្តើមត្រឹមតែ $19/mon